Свернуть
Направление
Все города и страны
Вид активности
Все виды активностей 1249
Показать
    Полет на воздушном шаре - Воздухоплавательный клуб ТУЛПАР Казань

    Основные детали

    Место действия: Казань, Россия, улица Бутлерова, 49
    Продолжительность: 2 часа

    Проверьте доступные даты

    • Человек
    • OK
    • Полет на воздушном шаре - Воздухоплавательный клуб ТУЛПАР Казань
    • Полет на воздушном шаре - Воздухоплавательный клуб ТУЛПАР Казань
    • Полет на воздушном шаре - Воздухоплавательный клуб ТУЛПАР Казань
    • Полет на воздушном шаре - Воздухоплавательный клуб ТУЛПАР Казань
    • Полет на воздушном шаре - Воздухоплавательный клуб ТУЛПАР Казань
    • Полет на воздушном шаре - Воздухоплавательный клуб ТУЛПАР Казань

    Чего ожидать

    Наш клуб представляет воздухоплавание в Казани и занимается подготовкой спортсменов и полетами на тепловых аэростатах с 2004 года. За это время более 350 юношей и девушек получили шанс подняться в небо под куполом аэростата и увидеть землю с высоты птичьего полета. А еще мы любим делать необычные подарки ко Дню рождения и предоставляем возможность влюбленным сказать самые главные слова во время романтического путешествия в корзине аэростата.

    Условия полета на воздушном шаре

    Насколько безопасен полет на воздушном шаре?

         Чтобы правильно ответить на данный вопрос, нужно помнить один из основных законов физики: все, что подброшено в воздух, стремится упасть на землю. Поэтому все летательные аппараты - самолеты, вертолеты, дирижабли, тепловые аэростаты могут находиться в полете только строго определенное время. Следует заметить, что среди всего этого многообразия, воздушные шары относятся к самому безопасному виду авиационного транспорта. И здесь во многом ключевую роль играют грамотная организация полетов и мастерство пилота. 

    Рассмотрим несколько основных параметров, влияющих на безопасность полета ТА: 1.Правильный выбор погоды. Аэростаты летают только в тихую, спокойную погоду, когда скорость ветра не превышает 3 м/с, поэтому все полеты проходят либо рано утром, либо перед заходом солнца. Если Вам предлагают полет на воздушном шаре днем, будьте очень осторожны - термики (сильные восходящие потоки воздуха спровоцированные нагревом земли солнечными лучами) и ветер,  могут резко накренить и ударить аэростат о землю. Оптимальным временем суток для полета и подъемов аэростата считаются ранние утренние часы  (до 9 часов) и вечерние (после 19 часов).2. Мастерство пилота. Никто из нас не хотел бы оказаться в мчащемся большом автобусе, где за рулем сидит новичок, только что получивший права. Та же ситуация может быть и в воздухе. Поинтересуйтесь, сколько часов в качестве командира аэростата имеет пилот, где он летал и какие имеет допуски. Чем больше у пилота налет, наличие международной сертификации, тем больше вероятность, что он справится с возникшей в полете сложной ситуацией. 3. Выбор района полетов. Аэростат перемещается только вместе с воздушными массами (ветром) и не может выбрать направление самостоятельно. Поэтому очень важно, чтобы по ходу маршрута было достаточное количество площадок, пригодных для безопасной посадки, на которые пилот сумел бы приземлиться в случае, например, стихания ветра. Опытный пилот всегда перед стартом  проходит весь предполагаемый маршрут с карандашом по карте, отмечая возможные  места посадок. В связи с этим все полеты в Казани, над Казанью и другими большими населенными пунктами категорически запрещены - плотная застройка, обилие ЛЭП не оставляют шансов для безопасной посадки. 4. Наличие официального разрешения авиационных служб на совершение полетов. Эти службы крупных  аэропортов призваны регулировать движение воздушных судов в определенном районе.   Полету аэростата выделяется определенный коридор высоты, а это значит, что  в это время и в этом месте никаких других самолетов и вертолетов не окажется и вероятность столкновения и авиационного происшествия практически исключена. Поэтому обязательно уточните у пилота, имеется ли такое разрешение на полеты.   5. Страхование жизни. Часто приходится видеть в рекламе, что в качестве мер безопасности осуществляется страхование жизни пассажира аэростата. Очень сомнительный фактор безопасности. В действительности, страховка должна покрыть Ваши издержки на лечение в случае получения травм в результате авиационного происшествия. Согласитесь, что надо приложить все усилия чтобы полет был безопасным, а не  обещать хорошее лечение. Поэтому, на мой взгляд, к фактической безопасности страховка отношения не имеет. Вызывает сомнение компетентность пилота или организаторов,   настоятельно рекомендующих  данную услугу перед полетом. Ну и завершая наш обзор, надо сказать, что все вышеперечисленное больше относится к свободным полетам аэростатов. Если же Вы приняли участие в подъеме на воздушном шаре, привязанном веревками к месту старта, то ответственность за Вашу безопасность целиком лежит на организаторах этих подъемов.

    Прежде чем  отправиться в путешествие на воздушном шаре постарайтесь последовать нескольким добрым советам и выполнить  следующие  рекомендации. 

    Во-первых, форма одежды.  Путешественник отважившийся подняться в небо под куполом теплового аэростата должен быть одет просто и практично. Джинсы, ветровка и кроссовки как если бы Вы собрались гулять в лес.   Обязательно должен быть головной убор (защищает от солнца, комаров, жара горелок). На руках лучше иметь  легкие тканевые или кожаные перчатки.

    Во-вторых, погода. Приятные впечатления от полета и  безопасность напрямую связаны с погодными условиями. Аэростаты летают только в хорошую погоду, ранним утром или вечером и  при слабом ветре до 3 метров в секунду. Поэтому не настаивайте на полете и не обижайтесь на Пилота, если Вам рекомендуют перенести  полет на другой день. Это делается в интересах Вашей безопасности. Порекомендуем Вам самостоятельно следить за погодой и узнавать прогноз на ближайшие дни. Мы отметили для себя точность ветровых прогнозов на сайте www.windguru.cz.

    В третьих, экипаж. Безусловно, у Вас много друзей, которых хотелось бы взять с собой в полет.  В целях Вашей безопасности, поскольку  полезная грузоподъемность аэростата ограничена (160 килограмм), в  корзине одновременно могут находиться,  вместе с  пилотом, только два взрослых пассажира. Если желание   Ваших друзей увидеть и зафиксировать Ваш подвиг безгранично, то следует рассчитывать на дополнительный автомобиль, который последует за нашей машиной сопровождения.

    В четвертых, фотокамеры и видеокамеры. Сделанные во время воздушного путешествия  видеоматериалы и фотографии  будут уникальными и доставят Вам в последствии немало приятных минут. Однако, не следует брать в полет слишком дорогую, объемную и тяжелую технику. Следует помнить, что при посадке корзину может положить на бок и Ваш фотоаппарат или видеокамера  могут быть повреждены.

    И, наконец, пятое. Во время полета пилот несет персональную ответственность за Вас и Вашу безопасность. Пожалуйста, выполняйте все его  указания  быстро и точно. И тогда, мы надеемся, что  Вы станете настоящим любителем воздухоплавания и мы вместе совершим еще не один полет.