Свернуть
Направление
Все города и страны
Вид активности
Все виды активностей 1268
Показать
    Прокат рафта в Архангельске

    Основные детали

    Место действия: Архангельск, Россия,
    Продолжительность: 1 день

    Проверьте доступные даты

    • Человек
    • OK
    • Прокат рафта в Архангельске
    • Прокат рафта в Архангельске
    • Прокат рафта в Архангельске

    Чего ожидать

    Рафт UREX-450 — надувной туристический плот. Предназначен для путешествий и отдыха на воде. С точки зрения комфорта, вместимости и безопасности, ему отдают предпочтение в несложных спортивно-туристических походах, во время семейного отдыха, на охоте, рыбалке. Конструктивно рафт представляет собой огромную надувную лодку, предназначенную для сплава по горным рекам. Состоит из основного бортового баллона, надувного дна и надувных поперечных банок. Основной баллон разделён воздухонепроницаемыми перегородками на две секции, каждая из которых надувается через отдельный клапан. К нему приклеено надувное дно, специально разработанное для рафтов UREX: утолщённое (22см), жесткое (держит форму при нагрузках), с двойными «треугольными» внутренними перегородками. Перегородки препятствуют появлению надувов (живота, пузырей), в результате исключения обрывов. Дно с обоих сторон бронировано дополнительным защитным материалом. На дне имеются петли для крепления багажа и петли для фиксации ног гребцов.

    Особености рафта

    1) Нос и корма судна приподняты, что даёт хорошую маневренность.

    2) Увеличенный диаметр бортов обеспечивает надёжность на воде.

    3) Непотопляемость рафту придаёт увеличенное водоизмещение надувных емкостей (баллонов) и деление их на самостоятельные, раздельные секции.

    4) Дно надувное, приклеено к бортам, что позволяет не ограничивать грузоподъёмность судна и планировать предполагаемую ватерлинию для каждой реки, в зависимости от глубины водоема, загрузки и скорости передвижения рафта. (Предполагаемая ватерлиния — это планируемая линия по борту баллонов катамаранов или рафтов, до которой должно погрузиться судно на определённом водоёме).

    5) За счёт увеличенной толщины дна (22 см), повышается жёсткость рафта.

    6) Особая конструкция дна делает его надёжным, препятствуя появлению надувов (живота, пузырей), в результате исключения обрывов перегородок.

    7) Дно рафта с внутренней и внешней стороны, нижняя часть кормовых баллонов продублированы (дополнительно защищены) крепкой на разрыв тканью.

    8) Места для сидения по бортам рафта также продублированы тканью, но только лёгкой, тонкой.

    9) На дне расположены петли для крепления багажа, петли для фиксации ног гребцов, клапан, через который производится накачивание, а также дополнительный клапан. Он срабатывает, когда давление превышает норму и стравливает избыток воздуха.

    10) На бортовом баллоне расположены сварные стальные полукольца для привязки леера безопасности, чальных и спасательных концов. На борт рафта также приклеены элементы, необходимые для привязки поперечных банок, ручки для переноски судна. Под заказ на рафт может быть приклеен крепеж для установки транца под мотор.